FECHA |
ENTRENAMIENTO |
21/01/06 |
INFLAR VELA |
22/01/06 |
INFLAR VELA |
23/01/06 |
INFLAR VELA |
25/01/06 |
INFLAR VELA |
30/01/06 |
INFLADOS Y 3 VUELOS EN TORNO |
01/02/06 |
INFLADOS Y 3 VUELOS DE TORNO |
02/02/06 |
INFLADOS Y 2 VUELOS DE TORNO |
06/02/06 |
INFLADOS Y 6 VUELOS DE TORNO |
07/02/06 |
INFLAR VELA |
08/02/06 |
INFLADOS Y 4 VUELOS DE TORNO |
09/02/06 |
INFLADOS Y 4 VUELOS DE TORNO |
10/02/06 |
INFLAR VELA CON CHASIS LASTRADO |
11/02/06 |
INFLADOS Y 2 VUELOS DE TORNO |
12/02/06 |
INFLADOS Y 3 VUELOS DE TORNO |
13/02/06 |
INFLADOS Y 4 VUELOS DE TORNO |
17/02/06 |
INFLAR VELA CON CHASIS LASTRADO |
21/02/06 |
INFLAR VELA CON CHASIS LASTRADO |
23/02/06 |
INFLAR VELA CON CHASIS LASTRADO |
06/03/06 |
INFLADOS Y 3 VUELOS DE TORNO |
07/03/06 |
INFLADOS Y 2 VUELOS DE TORNO |
10/03/06 |
INFLADOS Y 3 VUELOS DE TORNO CON CHASIS
LASTRADO |
11/03/06 |
INFLADOS Y 1 VUELOS DE TORNO CON CHASIS
LASTRADO |
15/03/06 |
INFLADOS Y 2 VUELOS DE TORNO CON CHASIS
LASTRADO |
16/03/06 |
1 VUELO CON MOTOR MONTAR Y DESMONTAR
ARRANQUE Y CALENTAR |
25/03/06 |
2º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS, CONTROL
GAS Y TORQUE |
31/03/06 |
3º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS, CONTROL
GAS Y TORQUE |
07/04/06 |
4º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS, CONTROL
GAS Y TORQUE |
08/04/06 |
5º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS, CONTROL
GAS Y TORQUE |
09/04/06 |
6º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS, CONTROL
GAS Y TORQUE |
18/04/06 |
7º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS, CONTROL
GAS Y TORQUE |
06/05/06 |
8º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS, SIMULACRO
FALLO MOTOR |
08/05/06 |
9º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS, SIMULACRO
FALLO MOTOR |
09/05/06 |
10º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS,
SIMULACRO FALLO MOTOR |
16/05/06 |
11º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS,
SIMULACRO FALLO MOTOR |
20/05/06 |
12º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS,
SIMULACRO FALLO MOTOR |
21/05/06 |
13º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS,
SIMULACRO FALLO MOTOR |
28/05/06 |
14º VUELO CON MOTOR TRÁFICOS,
SIMULACRO FALLO MOTOR |
TOTAL DÍAS CONTABILIZADOS 38 POR UNA MEDIA DE 3
HORAS DIARIAS HACEN 114 HORAS DE CURSO PRÁCTICO.
El alumno realizó todas las etapas que componen un
curso completo que no es solo aprender a despegar y aterrizar sino a
realizar las primeras horas de vuelo en compañía del instructor
volando fuera del campo y aterrizando en otro lugar distinto. |